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| Bruselas niega que un coche pierda la garantía si no va al taller oficial |
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La Comisión Europea se comprometió ayer a reforzar la lucha contra las prácticas anticompetitivas en el sector de la reparación de automóviles, para que los conductores europeos no estén obligados a realizarlas en un taller autorizado por el fabricante para mantener el derecho a la garantía que este ofrece con el vehículo. Desde el 1 de junio, según Bruselas, «los fabricantes ya no podrán supeditar la aplicación de la garantía a que el cambio de aceite o cualquier otro servicio se hayan efectuado únicamente en los talleres autorizados».
El departamento de Competencia del Ejecutivo comunitario, que dirige el comisario español Joaquín Almunia, acordó modificar las exenciones que rigen para las empresas de distribución y reparación de coches en materia de libre mercado, y que hasta ahora no evitaban que las marcas supeditaran su compromiso de costear determinadas reparaciones a que el cliente realizara las revisiones periódicas y operaciones similares en los talleres de su red.
Según Bruselas, eso ha impedido que los conductores acudan a otras firmas independientes que podrían ofrecerles precios más ventajosos por esos trabajos comunes, por miedo a perder la garantía del coche en caso de una avería más complicada. De hecho, tal y como explicó Almunia, los precios de las reparaciones han experimentado por esa causa un considerable incremento a lo largo de los últimos años.
«Como comisario, pero también como usuario, creo que el nuevo marco reportará ventajas perceptibles para los consumidores, al reducir los gastos de reparación y mantenimiento que representan una parte excesiva del coste total de un vehículo a lo largo de su vida», dijo. Los cálculos de su departamento indican que las facturas de esas reparaciones «representan cerca del 40% de los gastos totales que implica la posesión de un vehículo».
Crisis económica
Almunia subrayó la importancia de la decisión porque, según aseguró, la crisis económica ha provocado un parón en la venta de coches nuevos con el consiguiente envejecimiento del parque automovilístico europeo. Y dado que los coches van cada vez menos al taller -en el Reino Unido, por ejemplo los talleres recibieron 2,5 millones menos de vehículos en el 2009 con respecto al año anterior-, existe un riesgo serio para la seguridad vial, y también para el medio ambiente, dado que los coches más antiguos son también los que más contaminan.
La modificación de las normas de competencia en el sector incluye también medidas para garantizar que las marcas facilitan toda la información necesaria para la reparación de sus modelos, y también para la fabricación de repuestos alternativos a los producidos por ellas mismas.
Distribución
Además, la Comisión ha acordado liberalizar a partir del año 2013 la distribución de vehículos, que hasta ahora disfrutaba también de algunas exenciones, y tratar al sector «como cualquier otro mercado» «El nuevo régimen dará a los fabricantes una mayor flexibilidad para organizar distintas redes en las que coexista los concesionarios multimarca y los concesionarios que se comprometan a promover en exclusiva las marcas de un solo fabricante».
fuente LA VOZ DE GALICIA..
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| Publicado o 28-05-2010 || Visto (381) veces |
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| Profundímetros |
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Neumáticos Tato y la red Confort Auto junto con la marca Hankook regalará profundímetros a todos sus clientes para que comprueben siempre que quieran el estado de sus neumáticos.
El buen estado de los neumáticos es primordial para la seguridad del vehículo y sus ocupantes, ya que no se debe olvidar que estos son el único punto de contacto con la carretera, por lo que si están desgastados su agarre y adherencia disminuirá de la misma forma que la distancia de frenado y posibilidad de aquaplaning aumentarán. La Guardia Civil, por su parte, multará a todo aquellos conductores que lleven sus neumáticos en mal estado. Los agentes medirán in situ el estado del dibujo de los mismos con un profundímetro (similar al que regalamos nosotros). En caso de que su profundidad sea inferior a 1´6mm, se sancionará con una multa de 150€ por neumático, pudiendo ser el coche inmovilizado si tiene más de dos neumáticos por debajo de los estándares de seguridad. De esta forma un coductor que lleve los cuatro neumáticos en mal estado puede llegar a pagar una multa de 600 euros además de estar poniendo en riesgo su seguridad y la de los demás conductores.
Por todo ello, Neumáticos Tato junto con Hankook,fiel a su política de ofrecer siempre el mejor servicio y los mejores productos a sus clientes regalaremos los profundímetro...
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| Publicado o 20-05-2010 || Visto (384) veces |
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